Ko te 2022 Toyota Tundra hou i tae mai ki tona kororia katoa! He aha te mahi a Toyota ki te noho whakataetae ki tenei maakete taraka tiki-katoa o Amerika tino uaua? I hoahoatia, i whakahouhia ranei ia waahanga me nga waahanga. Karekau i waiho he raka me nga nati. Ko te Tundra hou he nui ake te mana, he maha atu nga ahuatanga, he maha atu nga hangarau me nga mea papai atu i nga wa o mua. Anei nga korero katoa!
He hoahoa hou o waho o te taraka, he anga arawhata maitai-pouaka hou, he moenga hiato whakakaha konumohe me te whakatārewatanga o muri hono maha. 2022 Ka tukuna e Tundra he waka rua, he whirihoranga waka haupae rua ranei. Ko te rahi o te moenga mai i te 5.5 putu ki te 6.5 putu me te 8.1 putu. I kii a Toyota na te mea he hou, he kaha ake te anga, kua tino whakahouhia te whakatārewatanga hei whakapumau i te maiatanga ki te huarahi me te kaha ki waho. Ko nga Tundra hou katoa ka whakamahi i te whakatārewatanga motuhake o mua me te toki tuara totoka, me nga puna porowhita, te aukati hau ranei kei muri.
Kare ano matou i whai waahi ki te peia he tundra hou. Ina mahi tatou i tenei-ka eke tatou ki te maha o nga whakamatautau toia o te ao me nga whakamatautau-a-waho.
He aha kei raro i te maru o tenei taraka hou? E rua nga miihini hau V6 mahanga-turbocharged hei whiriwhiri. Ko te miihini taketake ko te i-FORCE 3.5-rita TT V6 hou me te mana whakatau o 389 horsepower me te taipana o 479 pauna-waewae. Ka whakatauritea ki te miihini 5.7-rita V8 e haere ake nei, ka taea e tenei miihini mahanga-turbocharged hou te kaha kaha ake me te taipana nui ake.
Mena kei te pirangi koe ki te kaha ake, ka taea e koe te whakamahi i te V6 hou i-FORCE MAX twin-turbocharged V6 me te motuka hiko. Ina ine ki te wahie 87-octane tikanga, ka taea e tenei ranu Tundra te whakaputa 437 hp i te 5,200 rpm me te 583 lb-ft o te taipana i te 2,400 rpm. Ko tenei huinga e whakarato ana i te taipana morahi o etahi atu taraka tiki hawhe-toni o naianei. He kaha ake ano te ranu Tundra i te Ford F-150 hybrid ka whakataetae atu. (Ko te F-150 Powerboost hybrid e whakarato ana i te 430 horsepower me te 570 pauna-waewae o te taipana.)
Ko nga whiringa hiko e rua kua honoa ki te tuku aunoa 10-tere hou. Ko te tuku ko AT (e mohiotia ana ko ECTi) me te mana hiko mohio. E whakarato ana i te aratau nuku-a-ringa, te arorau piki/whakaheke, me nga aratau tohanga/terenga e rua (he nui ake mo tenei i muri mai).
Ko te miihini V6 mahanga-turbocharged taketake he mea hanga ki nga poraka konumohe. Ko te nukuhanga tika he 3,445 cc, he 85.5 mm te kohao, he 100 mm te whiu piston. Ko te 24-valve double overhead camshaft ka peia e te mekameka me te rua VVTi (maramarama huringa takirere wa) ka whakamahia ki te whiwhi mana me te pai. He pūnaha intercooler whakamatao i te wai hei whakahaere i te pāmahana turbine. I hangaia e nga miihini a Toyota te paraka miihini, nga piston, nga maru me nga manifold hauhau kia pai ake te whakamahana me te pai. Ka mau tonu ratou ki te pono me te mahi. Me tuku e tatou enei miihini Tundra hou i roto i nga momo whakamatautau o te ao-a-ao kia mohio ai ki ona waahanga pono.
Ko te punaha hiko ranu I-FORCE MAX e whakamahi ana i te miihini V6 mahanga-turbocharged kotahi, engari ka taapirihia he nekeneke/whakaputa hiko me te mamau ka mau ki waenga i te miihini me te pouaka. Ma tenei ka taea te taraiwa hiko parakore iti-tere, te awhina hiko i te wa e tere tere ana, e toia ana ranei, me te whakahou i te kaha. Ka whakamahia e nga waka kakano nga pākahiko 288V nickel metal hydride (Ni-MH) kua hiri, he mea takai i raro i nga nohoanga kaihihi o muri. Ko te katoa o te kaha o te pākahiko he 1.87 kWh, e tango ana i te waahi rokiroki katoa i raro i nga nohoanga o muri.
2022 Ka whakaratohia e Tundra nga momo moenga rereke e toru. Ko enei moenga katoa he mea hanga mai i te papanga whakahiato pepa (SMC) hou. E ai ki a Toyota, ka taea e ia te aukati i nga pakaru, nga pakini, ka kore e waikura penei i te moenga rino tuku iho. Koinei te reanga hou o nga rauemi hiato e whakamahia ana i nga moenga o Toyota Tacoma.
He mama ake te kuaha hiku. Ko tona taumaha he 20% iti iho i mua. Kei ia whakapaipai o te Tundra hou he paatene tuku hiku i runga i te matua mana mamao. Ko etahi whakapaipai i roto i te tundra hou
Ko te tahuhu hou, nga waahanga moenga marama, te miihini me te whakatārewatanga ka taea te kaha toia o te 12,000 pauna me te utu nui o te 1,940 pauna. Ko te Tundra hou e tuku ana ehara i te mea kotahi engari e rua nga momo traction/traction. Ko te aratau tow/towing paerewa he pai mo nga kawenga mama me nga waka iti. Ko te aratau Tow/Haul+ ka whakarerekē i te whakautu throttle mo te toia, te toia ranei nga uta taumaha. I runga i nga taraka e mau ana ki te hiko ranu, ka whakakorehia e te aratau toira/tow te mahi whakaoho/tu aunoa i te miihini.
he maha atu ano. Kei roto ano hoki i te kete tohanga teitei he kaipahua kauae o mua e pai ake ai te ahua o te aerodynamic me te mea i hangaia kia pai ake ai te toia i te wakatō.
E mohio ana tatou, kei te pupuri tonu te Tundra 2022 i tana ahuatanga motuhake-ko te matapihi o muri ka taea te takai roa i runga i te tauira nohoanga rua-rarangi. Ko te taraka rua-taraka poto ake, he iti ake te matapihi reeti reeti o muri. He wero nui te whakauru i te matapihi whakamuri ka taea te huri i runga i te taraka noho-rua. I kii a Toyota i aro nui ratou ki nga ahuatanga aerodynamic o te tuanui o te kaa me te taha o muri o te kaa hei whakaiti i te rerenga whakamuri me te awhina ki te aukati i te puehu me etahi atu otaota kia kore e pupuhihia ki roto i te kaa ka tuwhera nga matapihi.
Mai i te tau 2022 ka tukuna e Tundra nga punaha hiko hau/hybrid, ka whakaaro pea koe ka tukuna ano e ia nga mahi whakahurihuri / whakangao hiko-he rite ki nga waka ranu F-150 PowerBoost. Ko te 120 volt morahi putanga putanga hiko kua whakaritea i tenei wa ki te 400 Watts. Ka whakarato a Ford i te punaha hurihuri me te mana whakaputa i waenga i te 2,000 me te 7,200 Watts. I te patainga, i kii a Toyota ko te punaha hurihuri 400-watt e ranea ana ki te whakatutuki i nga hiahia o nga kaihoko. E rapu ana ratou mo nga otinga ka taea e te heke mai he utu, he pono me te whai kiko.
I te mea he taraka hou tenei, he ahua hou, he hoahoa ano o roto. Ko nga taraka katoa e waatea ana ki te whakaatu i te punaha infotainment pokapū 14-inihi hou. I timata a Ram me Ford ki te whakamahi i nga mata 12-inihi. Kei te whakahou ake a GM (Chevrolet) ki te mata 13.4-inihi. Ko te waahi mata o Toyota inaianei 14 inihi, whakapae/whenua. Ko te punaha infotainment taraka e tautokohia ana e te punaha hou a te kamupene, ka timata i runga i te 2022 Lexus NX mo te wa tuatahi. Ko 2022 Tundra te motuka Toyota tuatahi ki te huri ki te punaha whakahaere hou me te atanga tangata-miihini.
Ka whakatauritea ki te reanga Tundra o mua, he pekepeke nui tenei mo te hangarau me te ngawari o te whakamahi. Ko te mata nui he maha nga waahi mo nga whakairoiro maamaa, a ko te nuinga o nga mahi matua kei roto i te kotahi, e rua ranei nga pao. Ko te whakawhiti i waenga i te whakatere, te whakauru waea, me te waiata/whakangahau he tino ngawari. Ko te mana o te rangi he rarangi o nga patene pakeke takitahi me nga mana whakahaere kei raro o te mata. He nui ano te puku whakahaere rōrahi. I tua atu, he punaha whakahaere reo maori. Ka taea e koe te patai ki te taraka mo te matapae huarere, te pai o te wahie o naianei, te huri i nga hongere puoro, me etahi atu. Ka whakarato ano hoki i te Apple Car Play ahokore me te whakauru Android Auto.
Ko te 2022 Tundra hou ka whakarato i nga taumata whakapaipai e whai ake nei: SR, SR5, Limited, Platinum, TRD Pro me te putanga 1794. Ahakoa ka whakamahi nga reanga kuti katoa i te tahuhu hou me te whakatārewatanga o muri hono maha, e kore nga kuti katoa e tuku he mata infotainment nui, taputapu matihiko ranei. Heoi, kua whiwhi enei katoa i o raatau whakapaipai o waho me nga taonga o roto me te tukatuka.
Kaore ano kia panuitia te utu, engari i kii a Toyota ko te 2022 Tundra hou ka mahia ka hokona hei te 2021.
Ko te Tundra hou e whakamahi ana i te whakatārewatanga o te puna rear coil maha hono hou. Kua ngaro nga puna rau o nga taraka reanga o mua. I kii a Toyota ko te hoahoa whakatārewatanga hou e pai ake ai te whakamarie o te eke, te pumau o te raina-tika, te whakahaere me te toki. Hei tauira, i piki ake te kaha o te toia ma te 17.6% ki te 12,000 pauna. Kua piki ake te kaha o te utu ki te 11% ki te 1,940 pauna.
He pehea te whakataurite o tenei whakatārewatanga hou o Tundra ki te whakataetae? Mo te maha o nga tau, kei te whakamahi nga taraka hiri i te whakatārewatanga o te puna rear coil spring e rima hono. Ko te reanga tuatoru hou 2021 Ford Raptor kua huri ki nga puna coil o muri. Heoi ano, ko te nuinga o nga Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra me Nissan Titan kei te whakamahi tonu i nga puna rau o muri.
Ko te waahanga o mua ka tango i te taputapu whakatara A-ringa motuhake. Ko etahi waahanga whakatara o mua kua whakanuia, kua nekehia ranei. E kiia ana ko nga waahanga hou me te ahuahanga ka taea te whakapai ake i te tere tere me te whakaheke i te roopu tinana i te wa e koki ana.
Ko te Tundra hou ka whakamahi i nga putunga ruri-rua hei taputapu paerewa. Ka whakamahia e nga taraka a-waho a TRD te paanga monotoni a Bilstein hei whakapai ake i te whakamarumaru. Ko te putanga pai rawa atu a Tundra mo te putanga TRD Pro o waho-rori kua rite rawa ki te 2.5-inihi te whanui FOX o roto o te peepi ru. Ko te taraka TRD Pro he 1.1-inihi te hiki i mua. Kei mua me muri o mua me te muri o nga kaihoroi ru FOX he taika wahie momo peketua me te PTFE hinu iti-waku hou a FOX, ka taea te whakapai ake i nga mahi i runga i te huarahi, i waho hoki o te huarahi.
Engari tatari tera atu ano. Ko te hoahoa whakatārewatanga o muri hono maha ka taea e Toyota te whakarato i te aukati hau mo te tuara o te taraka. Ka whakarato i nga momo tautuhinga teitei: iti, noa me te teitei. Ko te tautuhinga whakatārewatanga hau teitei he mea tika mo nga ahuatanga o waho o te huarahi. Ina neke ake te tere o te waka ki te 18 MPH, ka hoki aunoa te whakatārewatanga ki te aratau noa. Ko te teitei iti he ngawari ake te uta me te wetewete. Ina neke ake te tere i te 8 MPH, ka hoki aunoa te tautuhinga iti ki te aratau noa.
Engari tatari tera atu ano. Kei kona ano tetahi punaha Adaptive Variable Suspension (AVS) e whakamahi ana i nga wiri e mau ana ki nga reera solenoid mo te whakahekenga rereke i runga i nga tikanga. He rite te whakaaro ki te CDC i roto i te taraka GMC me te punaha whakatārewatanga CCD i te taraka Ford F-150 hou.
I hangaia te taraka i Amerika Te Tai Tokerau e te kapa Toyota i Calty Design Research i California me Michigan. E ai ki a Toyota, ko te whanaketanga miihini o tenei taraka i mahia ki Michigan, Arizona me California.
Wā tuku: Hepetema-22-2021
